Λιπαντικό κινητήρα συνθετικής τεχνολογίας που χρησιμοποιείται από τον όμιλο PSA PEUGEOT CITROEN ως εργοστασιακό γέμισμα (first fill) και συνιστάται από την PEUGEOT και την CITROËN μετά την πώληση (after sales). Ιδανικό για τους πρόσφατους κινητήρες PSA και ιδιαίτερα αυτούς που διαθέτουν σύστημα e-HDI με τεχνολογία Stop & Start, αλλά και υβριδικούς που απαιτούν λιπαντικά νέας γενιάς. Παρέχει στους κινητήρες την καλύτερη δυνατή προστασία κατά της φθοράς και της φραγής λόγω επικαθίσεων. Χάρη στη τεχνολογία Low SAPS προστατεύει μακροπρόθεσμα τα συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων από τις αποθέσεις, βελτιστοποιώντας την λειτουργία τους. Συμβάλει στην οικονομία καυσίμου χωρίς να χρειάζεται να αλλάξετε τον τρόπο που οδηγείτε. Επίσης, είναι κατάλληλο για τις πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης (συχνές στάσεις, σπορ οδήγηση, συχνά σταμάτα-ξεκίνα, οδήγηση σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους κ.λπ.).
ACEA : ACEA C1
Approved :
PSA : PSA B71 2312
Meets the requirement of :
JAGUAR LAND ROVER : JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007
Suitable for :
TOYOTA : TOYOTA
Οικονομία καυσίμου 3,33% σύμφωνα με την επίσημη δοκιμή M111 FE και μεγαλύτερη του 4,2% κατά τη διάρκεια του κύκλου NEDC σε σύγκριση με ένα συμβατικό λιπαντικό 5W-40 σύμφωνα με την επίσημη δοκιμή ACEA για τη μέτρηση των εκπομπών CO2. Ο βαθμός ιξώδους 0W-30 σε συνδυασμό με τα ειδικά πρόσθετα, καθιστά ευκολότερη την εκκίνηση του κρύου κινητήρα, ακόμη και σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες ως και -40 ° C.. Βελτιστοποιεί τον τρόπο λειτουργίας των τριοδικών καταλυτικών μετατροπέων και των φίλτρων σωματιδίων, αποτρέποντας την φραγή λόγω επικαθίσεων αιθάλης ή λάσπης και μειώνει έτσι τις εκπομπές σωματιδίων, NOx, HC και CO. Ταυτόχρονα, προσφέρει την καλύτερη δυνατή καθαριότητα και προστασία του κινητήρα από τη φθορά από την πρώτη στιγμή εκκίνησής του.